Mitsubishi Japonské

i-MiEV 2015

Porovnat model

Sdílet vůz

Facebook X LinkedIn WhatsApp

fotek

EV Score

Poměr cena/výkon 43 %

Městský provoz 60 %

Rodinný faktor 23 %

Technologie 13 %

Dálniční cesty 50 %

Spotřeba 16.3 kWh/100km

10-80% 21 min

Pohon a Výkon

Pohon: zadokolka
Výkon: 47 kW
Zrychlení 0-100: 15.9 s
Max. rychlost: 130 km/h

Platforma a Karoserie

Platforma: Triplets
Karoserie: hatchback
Roky výroby: 2015 - 2018

Asistenční systémy a OTA

Autonomní řízení: Level 0
OTA aktualizace: Ne

Kapacita Baterie

Celková: 16 kWh
Využitelná: 14.5 kWh
Architektura: 400 V

Tepelný management

Tepelné čerpadlo: Ne
Předehřev baterie: Ne

Dojezd WLTP

WLTP (Papírový): 139 km

Záruka a Baterie

Chemie článků: NMC
Výrobce článků: Lithium Energy Japan
Záruka na baterii: 8 let / 160 000 km

Venkovní teplota

-15°C 0°C 20°C 35°C

Reálný dojezd vozidla je od km na dálnici do km ve městě.

Rychlonabíjení DC

Max. výkon: 40 kW
Průměr 10-80 %: 30 kW
Čas 10-80 %: 21 min
Umístění portu: Vlevo vzadu

Nabíjení střídavým proudem

Max. výkon: 3.7 kW
3 fáze 16A: 3.7 kW
1 fáze 32A: 3.7 kW
1 fáze 16A: 3.7 kW
Zásuvka 230V: 2.3 kW
Umístění portu: Vpravo vzadu

Funkce nabíjení

Autocharge: Ne
Plug & Charge: Ne
V2L: Ne
V2H: Ne
V2G: Ne

První úsek: ze 100 % na 10 % nabití →

Další úseky: z 80 % na 10 % nabití →

⚡ Zastávka na nabíjení:

Výpočty vychází z dálniční spotřeby při rychlosti 110-130 km/h.

Rozměry a interiér

Délka / Šířka / Výška: 3475 / 1475 / 1610 mm
Poloměr otáčení: 9.00 m
Počet míst: 4
Počet ISOFIX: 0

Zavazadelník a Hmotnost

Kufr (min/max): 166 / 860 L
Frunk (přední): 0 L
Užitečná hmotnost: 365 kg
Tažné zařízení: 0 kg

Konektivita a Systémy

OS vozu: žádný
Android Auto: Ne
Apple CarPlay: Ne

Uživatelské recenze

0/5 0 hodnocení

Zatím žádné recenze. Podělte se o svůj názor!