Nissan Japonais

LEAF 40 kWh MY18

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EV Score

Rapport qualité/prix 49 %

Conduite urbaine 52 %

Facteur familial 54 %

Technologie 36 %

Trajets autoroutiers 49 %

Consommation 16.2 kWh/100km

10-80% 43 min

Propulsion et Performance

Propulsion: traction
Puissance: 110 kW
Accélération 0-100: 7.9 s
Vitesse max.: 144 km/h

Plateforme & Carrosserie

Plateforme: Nissan LEAF
Carrosserie: hatchback
Années de production: 2018 - 2022

Asistenční systémy a OTA

Conduite Autonome: Level 2
Mises à jour OTA: Oui

Capacité de Batterie

Totale: 40 kWh
Utilisable: 39 kWh
Architecture: 400 V

Gestion Thermique

Pompe à chaleur: En option
Préchauffage de batterie: Non

Autonomie WLTP

WLTP (Théorique): 270 km

Garantie et Batterie

Chimie des cellules: NMC
Fabricant des cellules: AESC
Garantie de la batterie: 8 ans / 160 000 km

Température extérieure

-15°C 0°C 20°C 35°C

L'autonomie réelle du véhicule est de km sur autoroute à km en ville.

Recharge Rapide DC

Puissance max.: 46 kW
Moyenne 10-80 %: 40 kW
Temps 10-80 %: 43 min
Emplacement du port: front

Recharge AC

Puissance max.: 6.6 kW
Triphasé 16A: 3.7 kW
Monophasé 32A: 6.6 kW
Monophasé 16A: 3.7 kW
Prise domestique 230V: 2.3 kW
Emplacement du port: front

Fonctions de charge

Autorecharge: Ne
Plug & Charge: Ne
V2L: Non
V2H: Oui
V2G: Oui

Première étape : de 100 % à 10 % de charge →

Étapes suivantes : de 80 % à 10 % de charge →

⚡ Arrêt de charge :

Les calculs sont basés sur la consommation sur autoroute à des vitesses de 110-130 km/h.

Dimensions et intérieur

Longueur / Largeur / Hauteur: 4490 / 1788 / 1530 mm
Diamètre de braquage: 10.60 m
Nombre de places: 5
Nombre d'ISOFIX: 2

Coffre et Poids

Coffre (min/max): 435 / 1176 L
Frunk (avant): 30 L
Charge utile: 490 kg
Capacité de remorquage: 0 kg

Connectivité & Systèmes

Système d'exploitation de la voiture: basique
Android Auto: Oui
Apple CarPlay: Oui

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