Téměř magická hranice jednoho tisíce kilometrů na jedno nabití představuje dlouhodobý cíl mnoha výrobců elektromobilů, dosud však bývala výsadou pouze drahých luxusních limuzín. Nové sedmimístné rodinné SUV Škoda Peaq ovšem dokázalo, že se k této metě může přiblížit i prostorný rodinný vůz.

Během testovací jízdy urazila nová vlajková loď mladoboleslavské automobilky přesně 936 kilometrů bez jediného zastavení u nabíjecí stanice. Vůz tím stanovil rekord pro plně elektrické sedmimístné rodinné modely. Výsledek překonal oficiální dojezd podle cyklu WLTP o téměř 300 kilometrů, což odpovídá téměř 150% deklarované laboratorní hodnoty.

Při pohledu na tabulkový dojezd 647 km s baterií o kapacitě 91 kWh vyvstává otázka, jak se posádce podařilo takového čísla dosáhnout. Za volantem se střídali dva tovární inženýři, Jakub Krs a Marek Jež, kteří se vydali na pečlivě zvolenou trasu v reálném provozu.

Základem úspěchu byla důsledná plynulost jízdy a minimalizace prudkých rozjezdů, které elektromobilům odčerpávají nejvíce energie. Trasa vedla převážně po okresních silnicích ustáleným tempem okolo 70 km/h bez zbytečných zastavení. Výsledná průměrná spotřeba se zastavila na neuvěřitelné hodnotě 9,2 kWh na 100 kilometrů, což je méně, než kolik v tabulkách vykazují i malé městské elektromobily.

Sériová technika s dobrou cenovkou

Pokus neprobíhal se speciálně odlehčeným prototypem, nýbrž se standardní produkční specifikací optimalizovanou pro maximální efektivitu.

  • Zvolena byla motorizace Peaq 90 s pohonem zadních kol a výkonem 210 kW.

  • Podvozek obouval základní aerodynamická devatenáctipalcová kola s nízkým valivým odporem.

  • Baterie s využitelnou kapacitou 91 kWh poskytla dostatečnou energetickou zásobu pro celodenní jízdu.

Zatímco modely schopné atakovat dojezd okolo 900 kilometrů, jako jsou prémiové německé sedany, běžně překračují cenovku dva miliony korun, mladoboleslavská novinka míří na mnohem širší spektrum zákazníků.

Ceny této specifikace startují na částce 1 485 500 Kč. Škoda Peaq tak ukazuje, že rodinné elektrické cestování na dlouhé vzdálenosti nemusí být vyhrazeno pouze majitelům nejdražších prémiových vozů.